Śluzę pociągową usytuowaną w 1,91 km kanału żeglugowego zbudowano w latach 20-tych XX wieku. Dokumentacja projektowa obejmowała zakres prac modernizacyjnych w części budowlanej, mechanicznej, elektrycznej wraz z:
- nowymi wrotami o wysokości na głowie górnej 6,94 m i dolnej 9,03 m
- zamknięciami kanałów obiegowych,
- hydraulicznymi mechanizmami wyciągowymi sterowanymi automatycznie – projekt komputerowego sterowania wraz z wizualizacją ,
- remontem lewej ściany komory śluzy
- projektem budynku sterówki
Parametry śluzy:
- długość komory 180,00 m
- szerokość w świetle głów 9,60m
- szerokość komory w poziomie peronów 11,90m
- spad 3,40 m
